Hvad er forskellen mellem en skelet-sættevogn og en fuld-trailer?

Der er betydelige forskelle mellem skelet-sættevogne og fuld-trailer traktorer med hensyn til trækmetode, opretstående metode, strukturelt design og funktionel anvendelse.
For det første er trækmetoderne forskellige. Den fulde trailer er forbundet til traktoren gennem en krog. Traktoren giver kraft til at trække den fulde trailer og styre, mens lasten bæres af den fulde trailer selv. Sættevognen er forbundet til traktorens træksæde gennem en trækstift. Denne tilslutningsmetode gør det muligt at bære en del af sættevognens masse af traktoren.
For det andet er opretstående måde også anderledes. En fuld trailer er normalt i form af en enkelt palle eller skovl, bestående af en ramme, en drejeskivemekanisme og en ophængskrog. Den kan stå oprejst på sine egne dæk. Da sættevognen ikke har forhjul, kan den ikke stå selvstændigt og har brug for et støtteben til at understøtte den.
Derudover med hensyn til strukturelt design er skelet-sættevognens egenskaber, at dens lastestruktur er enkel og klar, køretøjet er let i vægt, og transporteffektiviteten er høj. Det vedtager et cylindrisk strukturdesign og bruges specielt til lastning af tungt gods. Den har høj kropsstyrke og stor lastekapacitet og kan bære 5-100 tons gods. På samme tid vedtager skeletsættevognen et dobbelt- eller multiakslet design, som kan forblive stabilt under kørsel og ikke er let at rulle over, hvilket forbedrer transportsikkerheden.
Hvad angår traktoren med fuld anhænger, har den ingen kraftdreven enhed i sig selv og skal bruges i kombination med andre køretøjer. Som en vigtig køretøjstype til vejtransport har den fordelene med hastighed, manøvredygtighed, fleksibilitet, sikkerhed osv., og kan nemt realisere sektionstransport.
For at opsummere er der åbenlyse forskelle i design, funktion og brug af skelet-sættevogne og fuld-trailer traktorer. Valget af, hvilket køretøj der skal bruges, skal overvejes baseret på faktorer som specifikke transportbehov, fragttype og driftsomkostninger.